汽车之家

  汽车之家为您提供最新汽车报价,汽车图片,汽车价格大全,最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容,是提供信息最快最全的中国汽车网站。  汽车之家(NYSE:ATHM)成立于2005年,为消费者提供优质的汽车消费和汽车生活服务,助力中国汽车产业蓬勃发展。  我们致力于通过产品服务、数据技术、生态规则,如果您对汽车之家感兴趣,欢迎访问和体验。...

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  汽车之家为您提供最新汽车报价,汽车图片,汽车价格大全,最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容,是提供信息最快最全的中国汽车网站。

  汽车之家(NYSE:ATHM)成立于2005年,为消费者提供优质的汽车消费和汽车生活服务,助力中国汽车产业蓬勃发展。

  我们致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能,建设“车内容、车交易、车金融、车生活” 4个圈,建立以数据和技术为核心的智能汽车生态圈,正式迈向智能化的3.0时代。

  汽车之家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。汽车之家致力于通过产品服务、数据技术、生态规则和资源为用户和客户赋能,建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈、从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的‘汽车’公司”。

  2012年8月底,“汽车之家”与盛拓传媒正式拆分,原盛拓传媒将汽车和IT两条业务线进行拆分,变身两家独立公司。“汽车之家”、“二手车之家”组建为一个公司,用“汽车之家”命名。

  4月16下午消息,由汽车之家CEO秦致牵头的买家团今日发公告称,准备以31.50美元每ADS的价格进行私有化。买家团包括:汽车之家CEO秦致、博裕资本、高瓴资本和红杉中国。

  北京时间2016年6月25日凌晨,开曼法院听证会当庭宣布撤销汽车之家“禁制令”,澳大利亚电信随后将更新的股东名册交付给中国平安,交割正式完成,中国平安持有汽车之家47.4%股份,标志着中国平安正式成为汽车之家最大股东。6月27日,经汽车之家董事会批准,任命陆敏为公司董事长兼CEO,康雁为公司总经理。截止到2017年2月23日,中国平安增持汽车之家股权至53.9%。2017年9月28日汽车之家宣布,任命邹钧为公司首席财务官(CFO)。与此同时,康雁和王俊朗已分别辞去总裁和CFO之职。2018年2月22日,汽车之家任命邵海峰为公司总裁。

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  新闻:新闻中心将通过快速、真实、深度的报道,为网友诠释全球各大顶级车展、报道汽车最新发布现场、解密最新行业动态等一切与车有关的事件。

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  说客:努力打造成为所有汽车人的自媒体平台,多维度、多视角、最真实的为网友呈现一个立体的汽车世界。

  用车:提供最及时、最正确的用车养车知识,教驾校不教的,管交管局不管的,这就是用车频道的宗旨。

  视频:搜罗时下热门精彩的汽车视频,同时,汽车之家精心制作的原创视频从试驾评测到用车体验不仅让你看得过瘾,还能够有所收获。

  数据平台

  产品库:汽车之家产品库拥有互联网最全面准确的车型数据,新车数据入库快速及时,方便查询。有最丰富细致的车型图片,数量近百万张并以每月上万张的速度递增。

  互动中心

  以用户为核心,以车主的声音为基础,打造全国最大的专业汽车交流平台。通过“人·车·生活”三位一体的经营理念,帮助用户完成从“选择汽车”到“享受生活”的理想过程。

  经销商平台

  汽车之家经销商平台拥有逾万家的在册4S店,致力于为消费者提供最及时、最全面、最准确的价格信息,通过对易用性的不断改进,在线商家和线上交易额逐步攀升,力争打造成中国最大的网上4S店。

  商城

  汽车之家商城是汽车之家旗下的电子商务平台,也是国内首家汽车垂直行业的B2C购物网站。

  服务区

  汽车之家服务区是一个基于O2O模式(onlinetooffline即线上预定线下消费模式)、提供汽车后市场服务的电子商务平台,为本地车主提供值得信赖的养车用车服务和可以参照对比的优惠价格,满足消费者在养车用车过程中的认知、选择和消费需求。

  二手车之家

  前身为隶属于汽车之家的二手车频道,2010年成立,截止2013年6月,每日独立用户超过60万,每日独立用户访问量超过500万。二手车之家秉承着“消费者利益至上”的原则,为广大用户提供一个庞大的、真实有效的车源展示平台,后续还将整合用户最为关注和需要的价格评估、信用担保、汽车保险等多项线下业务,全面解决用户在买卖二手车环节中可能存在的问题,为用户提供全方位的服务。

  车家号

  2017年8月16日,汽车之家公布汽车之家2017年度媒体战略的升级,同时正式发布旗下“车家号”泛汽车领域自媒体内容及服务平台,推出助力汽车之家PGC生态构建的“+计划2.0”战略,标志着汽车之家进一步加速平台化转型。在汽车之家由原创垂直媒体转型到内容开放平台的过程中,“+计划”应运而生。最早基于“优创+”平台的“+计划1.0”旨在为“优创+”平台聚集具有原创精神的汽车和泛汽车类的专业内容生产者,重点支持一批PGC项目,构建全网最大、最多元的汽车PGC优质原创内容平台。随着PGC生态逐渐变化,用户族群年轻化、内容作者IP化、商业模式多样化、体验需求个性化都是升级后的PGC平台车家号面临的挑战。基于这样的挑战,“+计划2.0”时代正式开启。

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